Méthodes de maintenance et d'inspection des portiques
Une inspection et une maintenance régulières et planifiées sont des moyens importants pour garantir le fonctionnement normal de l'équipement et réduire les accidents et pannes majeurs. Après avoir formulé un plan de maintenance détaillé, les ingénieurs doivent prendre les dispositions nécessaires conformément au plan. En tant qu'équipement de levage à grande échelle, le portique possède une structure complexe et de nombreux mécanismes. Afin de garantir qu’il n’y ait aucune omission lors de l’inspection, il y a plusieurs points clés
1. Si les structures en acier de levage, de relevage et de rotation sont endommagées ou anormales
2. Si le bloc anti-collision-à l'extrémité de la voie de roulement relevable est endommagé
3. Si le câble métallique est endommagé ou anormal
4. Si l'échelle, les balustrades et les passerelles sont pliées ou desserrées et non fixées
5. Si les installations imperméables dans la salle des machines et la salle électrique sont intactes et maintenues propres
6. Si le niveau d'huile du réducteur, si les vis de montage sont desserrées et si l'apparence du câble est endommagée
7. Si la tête du câble de levage est fixe et si le câble glisse hors de la rainure du tambour
8. Vérifiez si le mécanisme de fonctionnement du chariot présente un bruit anormal, des vibrations et des impacts anormaux.
9. Vérifiez si le mécanisme de fonctionnement à amplitude variable présente un bruit anormal, des vibrations et un impact anormaux.
10. Vérifiez si le mécanisme de levage présente un bruit anormal, des vibrations et un impact anormaux.
11. La rotation est-elle efficace
12. Vérifiez si le dispositif anti-montée du mécanisme de roulement du chariot est abaissé.
13. Vérifiez si la boîte de réduction du mécanisme de levage fuit
Le conducteur du portique a beaucoup de poussière sur ses composants internes en raison du travail à long terme-et de son environnement de travail. Puisqu'il s'agit d'un mode de fonctionnement à charge dynamique, les connecteurs connectés sont également desserrés. Lors d'une telle maintenance, le pilote est démonté, les performances statiques des composants sont testées et les pièces internes sont entretenues en conséquence.
