Le fin de course de surcharge du palan électrique est un dispositif de sécurité important pour garantir le bon déroulement des travaux de levage en toute sécurité. Il est largement utilisé sur les palans à câble de type CD MD des ponts roulants et des portiques.
Image réelle du commutateur de limite de surcharge du palan électrique
Principe de fonctionnement
Le fin de course de surcharge fonctionne sur la base de la détection mécanique ou électronique d'une force ou d'un poids excessif sur le palan. Lorsque la charge de levage dépasse la capacité nominale du palan, l'interrupteur de limite de surcharge est déclenché. Lorsque la charge atteint le poids maximum autorisé (qui peut être prédéfini lors de l'installation), l'interrupteur fonctionne mécaniquement ou électroniquement. Il utilise un levier à ressort ou d'autres composants mécaniques pour détecter lorsque la charge exerce plus que la force spécifiée. Une fois ce seuil franchi, le levier se déplace et active l'interrupteur, qui interrompt alors le circuit d'alimentation. Cette version utilise des capteurs électroniques, des jauges de contrainte ou des cellules de charge pour mesurer la charge avec précision. Lorsque le capteur électronique détecte une surcharge, il envoie un signal au système de contrôle pour arrêter le palan ou prendre des mesures correctives (telles que l'abaissement de la charge). Une fois déclenché, le fin de course de surcharge coupe l'alimentation du moteur du palan, empêcher d’autres opérations de levage ou d’abaissement. Cette fonction permet d'éviter les accidents, les dommages au palan et les risques potentiels pour la sécurité dus à une surcharge. Une fois une condition de surcharge éliminée (la charge excessive est supprimée), le fin de course peut être réinitialisé manuellement ou automatiquement en fonction de la conception du système de contrôle. Cette action de réinitialisation rétablit le fonctionnement normal du palan, lui permettant de fonctionner selon des paramètres sûrs.
Méthode d'installation
1. Placez le poids de l'interrupteur dans le câble métallique et connectez-le fermement avec des boulons en U.
2. Fixez le corps de l'interrupteur au support du boîtier du palan avec des boulons.
3. Connectez les contacts du poids et du corps de l'interrupteur avec des cordes et vérifiez si les contacts de l'interrupteur sont flexibles.
4. Mettez sous tension le test, vérifiez et déboguez le commutateur pour vous assurer qu'il répond aux exigences d'utilisation sur site.
Remarque : Ce dispositif de commutation a une fonction de limite uniquement lorsque le crochet du palan est en position limite supérieure. Lorsque le crochet est en position limite inférieure, il n'y a pas de fonction limite.
Le fin de course de surcharge est généralement installé à proximité du crochet ou du mécanisme de levage du palan électrique. Il doit être positionné de manière à surveiller la force de levage ou de traction appliquée au palan. Le fin de course de surcharge est câblé dans le système de commande du palan électrique. Il se connecte au moteur et à d’autres composants électroniques pour surveiller la charge. L'interrupteur est généralement installé en série avec le circuit d'alimentation du moteur. Cela signifie que lorsque la charge dépasse une valeur prédéfinie, l'interrupteur interrompt l'alimentation du moteur, arrêtant ainsi le palan.
En résumé, le fin de course de surcharge peut être monté directement sur le crochet du palan ou via un support. Un alignement et un réglage appropriés sont nécessaires pour garantir une surveillance précise de la charge. Cela implique de calibrer l'interrupteur pour qu'il se déclenche à la valeur de surcharge souhaitée. En suivant ces directives, les palans électriques équipés de fins de course de surcharge peuvent fonctionner de manière sûre et efficace tout en offrant une protection contre les situations de surcharge.
