Les dommages aux pièces du treuil comprennent les fissures, l'usure, la déformation plastique, etc., tandis que les réglages impliquent des opérations sur les freins, les embrayages, les engrenages, etc.
Détermination des pièces endommagées :
1. Fissures : dès qu'une pièce se fissure, elle doit être remplacée immédiatement pour garantir le fonctionnement sûr et stable du treuil.
2. Usure : Si l'usure de la garniture de friction de frein atteint 50 % de l'épaisseur de la garniture d'origine, elle doit être remplacée ; si l'usure de la surface de travail de la roue de frein atteint 2 à 3 mm, elle doit également être remplacée.
3. Déformation plastique : si le ressort subit une déformation plastique, il doit être remplacé.
4. Usure du trou d'arbre : si l'usure du diamètre de la goupille ou du trou d'arbre atteint 5 % du diamètre d'origine, il doit être remplacé.
Réglage des pièces :
1. Réglage du frein : à l'état détendu, l'écart entre la courroie de frein (bloc) et la roue de frein doit être uniforme. La valeur d'écart spécifique est : 1-2,5 mm entre la courroie de frein et la roue de frein ; 0,25 à 1 mm entre le bloc de frein et la roue de frein. Les freins doivent être réglés si cette valeur est dépassée.
2. Réglage de l'embrayage : lorsque l'embrayage est dans un état détendu, les deux surfaces d'engagement doivent être complètement séparées pour assurer un fonctionnement normal.
3. Réglage des engrenages : l'engrenage de transmission doit être mis au rebut en cas de dommages graves tels que des fissures ou des dents cassées. Lorsque la surface des dents est piquée ou que leur épaisseur est très usée, de nouveaux engrenages doivent également être remplacés.
