Un portique est un gros équipement de levage. Il utilise la coordination mécanique et électrique pour déplacer les marchandises d'un point A à un point B. Avec une capacité de charge élevée et une adaptabilité de l'espace, il est devenu le premier choix pour de nombreux travaux de manutention et de levage en extérieur. Cet article vous expliquera systématiquement le fonctionnement d'un portique et ses scénarios d'application, vous aidant ainsi à vous familiariser avec ce gros matériel de levage afin de pouvoir faire votre choix.
Qu'est-ce qu'une grue à portique ?
Les portiques sont composés de deux colonnes verticales et d'une poutre principale horizontale reliées au sommet, formant un portique mobile. Sa particularité est qu'il possède une charpente structurelle similaire à la forme du "portail". C’est pourquoi on l’appelle un portique.
Comment fonctionne une grue à portique?
La structure principale d'un portique se compose d'une poutre principale supérieure traversant la zone de travail et de deux stabilisateurs mobiles ou fixes le long de la voie au sol. Lors du travail, le moteur entraîne le mécanisme de levage pour soulever verticalement le crochet ou la pince afin de soulever les marchandises. Le mécanisme du chariot se déplace horizontalement le long de la poutre principale et le mécanisme de roulement du chariot déplace l'ensemble de la machine pour se déplacer longitudinalement le long de la voie afin de compléter l'activité de transport de matériaux du point A au point B. Les fonctions de chaque composant opérationnel sont les suivantes :
Mécanisme de déplacement du chariot :Le chariot de levage est installé sur la poutre principale et se déplace horizontalement le long du rail de la poutre principale, permettant aux articles transportés d'être positionnés avec précision dans l'envergure de la poutre principale.
GrandTeffilochageRunningMmécanisme:L'ensemble du portique peut se déplacer longitudinalement le long des chenilles posées au sol pour élargir la plage de travail.
ContrôleSsystème:L'opérateur contrôle le fonctionnement coordonné de chaque mécanisme via la salle de contrôle ou un dispositif de télécommande pour réaliser la manipulation d'objets lourds.
LevageMmécanisme :principalement responsable du levage vertical des marchandises.
SoutienSsystème:Le châssis du portique (y compris la poutre principale et les pieds) constitue la structure principale de la grue et supporte la totalité de la charge.
A quoi sert un portique roulant ?
Les grues à portique sont largement utilisées dans divers environnements industriels en raison de leur structure unique et de leur forte adaptabilité. Par exemple:
Terminal portuaire :utilisé pour le chargement et le déchargement de conteneurs et de marchandises en vrac.
Industrie de la construction navale :utilisé pour la manutention et l'assemblage de segments de navire et de gros composants, et la plage de travail couvre toute la zone de cale de halage ou de quai.
Ingénierie hydroélectrique :le levage de grands groupes électrogènes, de portes et d'autres équipements lourds lors de la construction de centrales hydroélectriques et de barrages.
Entrepôts à ciel ouvert :utilisé pour le stockage et le transbordement de matériaux en vrac tels que l'acier et le bois.
Aérospatial:Manipulation de gros composants dans la construction aéronautique et l’assemblage d’engins spatiaux.
En quoi un pont roulant est-il différent d'un pont roulant ?
Les grues à portique sont principalement utilisées pour la manutention de matériaux à grande échelle en extérieur, l'ingénierie hydroélectrique, la fabrication ferroviaire et d'autres projets, et fonctionnent généralement à l'extérieur. Les ponts roulants sont principalement utilisés pour la manutention de matériaux dans les ateliers ou les entrepôts et peuvent effectuer efficacement le chargement, le déchargement et la manutention des marchandises dans un espace limité. Parmi eux, l'apparence et la structure des deux sont également très différentes.
Quelles sont les classifications des portiques ?
| Espèces | Capacité | Portée | Application |
|---|---|---|---|
| Petite grue à portique portable | 0,5-10 tonnes | 2-12M | Convient aux garages et ateliers, souvent utilisé pour soulever et déplacer des matériaux légers. |
| Grue semi-portique | 10-100 tonnes | 7.5-25.5M | Applicable aux ports miniers, aux gares de fret ferroviaire, aux-entrepôts en plein air. |
| Grue à portique à palan à poutre unique MH | 5-30 tonnes | 7.5-30M | Convient aux chantiers de construction, à l'entrepôt logistique et à d'autres occasions. |
| Grue à portique en treillis monopoutre MH | Convient aux productions industrielles légères, aux opérations d'assemblage mécanique, etc. | ||
| Grue à portique européenne à double poutre | 10-100 tonnes | Il s'agit généralement de l'acier, de la métallurgie, de l'hydro-énergie, de l'aérospatiale, des navires, de l'automobile, du charbon, de la pétrochimie, etc. | |
| Grue à portique sur pneus RTG | 35-70 tonnes | 23/26M | Il est principalement utilisé pour soulever, déplacer et empiler des conteneurs, et est largement utilisé dans les ports et les grands centres logistiques, etc. |
| Grue à portique sur rail | 30,5-50 tonnes | 26/30/35M | Principalement utilisé dans les ports, les quais et les parcs à conteneurs intérieurs. |
Note:Le contenu du tableau est uniquement à titre de référence, le prix réel est soumis aux spécifications réelles.
Conclusion
Cet article vous a permis de mieux comprendre les ponts roulants à portique. Que vous souhaitiez comprendre le fonctionnement d'un portique ou ses scénarios applicables, nous espérons vous fournir une référence précieuse.
Si vous avez des exigences spécifiques ou avez besoin d'une assistance supplémentaire, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts, qui vous fournira des solutions personnalisées et un support professionnel.
