1. Définition des portiques
Les grues à portique sont de gros engins de levage érigés sur des rails au sol, généralement dotés d'un ou plusieurs pieds pour soutenir la poutre principale de la grue, formant un portique ou une structure en forme de cadre. La poutre principale d'un portique s'étend généralement sur deux voies fixes et le chariot de levage fonctionne sur la poutre principale pour soulever les matériaux à travers le mécanisme de levage. En raison de leur conception structurelle flexible, les portiques sont principalement utilisés pour la manutention, le chargement et le déchargement de marchandises en extérieur à grande échelle, telles que les chantiers navals, les ports, les quais, etc.
Les grues à portique peuvent transporter et soulever des matériaux sur une large gamme et sont particulièrement adaptées aux occasions nécessitant une manutention horizontale sur de longues distances et un levage de gros tonnages. Il est souvent utilisé dans les zones de travail en plein air et peut résister aux facteurs environnementaux tels que le vent et la pluie.
2. Classification des portiques
Selon différentes normes, les portiques peuvent être classés comme suit :
2.1 Classification par forme structurelle
Portique monopoutre :
La poutre principale est une structure à poutre unique, généralement équipée d'un chariot monorail ou d'un palan électrique. Il a une structure simple et un faible coût et convient aux opérations de levage de petite et moyenne taille.
Caractéristiques : convient aux opérations légères et moyennes, couramment utilisées dans les occasions de moyenne portée et en extérieur.
Portique bipoutre :
La poutre principale est une structure bipoutre et le chariot circule généralement sur la voie des deux poutres. Ce type de grue a une forte capacité portante et une grande portée, et convient aux opérations de levage de gros tonnages.
Caractéristiques : Largement utilisé dans les opérations de charges lourdes et la manutention de marchandises à grande échelle, telles que les parcs à conteneurs, le chargement et le déchargement de marchandises à grande échelle, etc.
2.2 Classement par forme de jambe
Portique de type A :
Les pieds ont la forme d'un « A », généralement utilisés pour les opérations de levage de grande portée et de gros tonnage, et la structure est relativement simple et stable.
Portique de type U :
Les pieds sont en forme de « U », adaptés à la manutention de marchandises volumineuses et larges, telles que des conteneurs. L'envergure entre ses jambes est grande, ce qui est pratique pour le passage de marchandises à carrosserie large.
Portique de type L :
Les pieds ont la forme d'un « L », ce qui permet aux marchandises d'entrer dans la zone de levage d'un côté de la grue et convient aux opérations où les marchandises doivent être fréquemment chargées et déchargées par le côté.
2.3 Classification selon la hauteur de la structure de la grue
Grue à portique ordinaire :
Les portiques de hauteur ordinaire sont généralement utilisés pour les opérations quotidiennes de chargement et de déchargement de matériaux, et la hauteur de levage est générale.
Portique surélevé :
Il a une hauteur de levage plus élevée et convient aux chantiers de stockage ou aux endroits où des opérations à haute altitude sont nécessaires, telles que le gerbage de quais.
2.4 Classification par forme en porte-à-faux
Portique avec porte-à-faux :
Un ou les deux côtés de la poutre principale de la grue sont équipés de cantilevers, qui peuvent être utilisés pour soulever des matériaux qui s'étendent au-delà de la portée des chenilles, augmentant ainsi la flexibilité de la plage de fonctionnement.
Portique sans porte-à-faux :
Il n'y a pas de porte-à-faux aux deux extrémités de la poutre principale et le crochet ne peut fonctionner que dans la portée de la poutre principale. Il est généralement utilisé dans des endroits présentant de grandes portées et ne nécessitant pas de levage au-delà de la portée des rails.
2.5 Classification par finalité
Portique général :
Il est utilisé dans les entrepôts, les dépôts de matériaux en plein air et dans d'autres lieux pour transporter divers types de marchandises. Son dispositif de levage est généralement un palan électrique ou un chariot élévateur doté de différentes formes d'équipements de levage, tels que des crochets, des grappins, etc.
Portique spécial : conçu pour des occasions d'exploitation spécifiques, telles que les portiques à conteneurs, les portiques métallurgiques, etc., avec des fonctions et des exigences de fonctionnement spécifiques. Portique à conteneurs : Spécialement utilisé pour la manutention, l'empilage et le chargement et déchargement de conteneurs. Portique métallurgique : utilisé pour la manipulation de matériaux à haute température tels que les billettes d'acier et l'acier en fusion dans les usines sidérurgiques et métallurgiques, avec une conception spéciale de résistance et de protection aux hautes températures.
2.6 Classification par méthode de marche
Grue à portique fixe : La grue est installée de manière fixe dans une position et est généralement utilisée dans une zone de travail spécifique avec une plage de marche limitée.
Grue à portique mobile : elle se déplace sur la voie grâce au mécanisme de roulement du chariot, qui peut couvrir une zone de travail plus grande et convient aux occasions nécessitant une manutention de matériaux à grande échelle, telles que les quais et les chantiers.
2.7 Classification par mode opératoire
Portique manuel : Il est levé et actionné par la main-d'œuvre via un palan manuel ou un mécanisme manuel, adapté aux opérations légères et de petit tonnage.
Portique électrique : il est levé et actionné par un palan électrique ou un entraînement motorisé, et est souvent utilisé dans les opérations de levage moyennes et grandes, avec un degré élevé d'automatisation et un fonctionnement pratique.
