May 31, 2024Laisser un message

Dans le même cadre que le Premier ministre, cette grue a un grand potentiel

Récemment, le membre du Bureau politique du Comité central du PCC, le vice-Premier ministre Zhang Guoqing, est venu au Hubei pour enquêter sur la construction du centre régional de secours d'urgence, etc., par la mine du Henan, en toute indépendance dans la recherche, le développement et la conception des grues spéciales de secours d'urgence nationales, en raison de ses droits de propriété intellectuelle totalement indépendants, de la technologie globale pour atteindre le niveau avancé international, des plates-formes d'épandage pour atteindre le niveau de leader international et d'autres caractéristiques techniques, a fait l'objet de l'attention et de l'affirmation du premier ministre Zhang Guoqing.

Le même jour, Hubei TV a réalisé un reportage spécial sur le projet de grue, soulignant la force croissante de l'innovation et de l'intelligence de l'entreprise et apportant de nouvelles contributions à la construction du sauvetage d'urgence national.

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Avantages techniques

Premièrement, la grue a obtenu un certain nombre de technologies brevetées et, en même temps, elle répond aux normes de conception et de fabrication des équipements concernés en Chine et dans l'Union européenne, comblant ainsi les lacunes du pays ;

Deuxièmement, le système de planification automatique du chemin de course et de contrôle de positionnement de haute précision, ainsi que la protection de sécurité et d'autres technologies clés, pour résoudre le processus de fonctionnement de la détection de position, de la planification du chemin, de l'évitement des obstacles et d'autres problèmes de contrôle de sécurité, pour protéger les installations de formation par simulation, la sécurité du personnel.

Troisièmement, grâce à l'établissement de l'intégration de la cabine de simulation et du système de contrôle expérimental, la liaison du fonctionnement et de l'orientation des grands et petits véhicules a été réalisée pour répondre au changement précis de l'attitude du cockpit de l'hélicoptère dans un environnement de sauvetage extrême simulé tel que des conditions météorologiques orageuses, des bouleversements fréquents, un tangage accéléré, etc.

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